Wonen tussen de Weilanden

Als ontvolking dreigt of een feit is en je als bestuurder ambitie wilt tonen, dan probeer je het tij te keren. Je gaat woningen bouwen. Je vraagt je niet af waarom de regering geen Zuiderzeelijn wil. Je ontkent de conclusies van economische analyses en gaat woningbouw doen.
Van die mooie nieuwe 'jaren dertig-stijl' woningen. Met niet te veel ruimte ertussen, want je wilt waar voor je geld. De middenklasse wil koopwoningen met comfort en die bedien je.
Dan ga je met een groot bord langs de weg roepen dat jij hebt wat iedereen wil:
Wonen tussen de weilanden. En warempel je ziet geplande kleine bouwblokken tussen de weilanden. Je woont dan tussen de weilanden.
Maar zie je ze ook?
Met het gemak waarmee woonwijken tussen de weilanden worden gecreëerd worden ook de om- en aanliggende bruggen en spoortaluds verhoogd.
En bomen gerooid.
Weinigen hebben het over het uitzicht. Zij het snelwegpanorama, zij het fietspanorama.
Maar ik wil bomen tussen de weilanden


Mooie bomen die me uit de wind houden. Mooie bomen die de herrie van de auto's dempen en verstrooien. Mooie bomen die zuurstof produceren. Bomen die de felle koplampen uit mijn gezicht houden.
----------------------
Quizvraag: staan de bomen op de foto voor het comfort van de fietser aan de goede kant van de weg??

Mooie bomen

Mooie bomen moeten er komen. Langs de Friesestraatweg, van Leeuwarden naar Groningen.
Te beginnen van Zuidhorn naar Groningen.
Daar had al het Fietspad+ moeten liggen.
Zo'n megaproject is lastig te plannen en heeft dus wat vertraging opgelopen.
Want het is niet alleen het fietspad dat aangepakt gaat worden. De bruggen over het Van Starkenborghkanaal moeten ook opgehoogd. En als je dan toch infrastructureel bezig bent en al 50 jaar denkt dat een rondweg ook wel handig is voor het dorp Aduard, dan is het niet simpel meer.
Gelukkig maar, want nu hebben we de tijd om aan te geven wat een confortabel fietspad voor de meeste fietsers inhoudt.
Zoveel mogelijk uit de wind lijkt me. En die komt ook nu nog meestal uit het zuidwesten.
Fietspad+ moet aan de zuidkant van de Friesestraatweg komen en dus kan er aan de zuidkant van het fietspad ook wel beschutting komen. Mooie groene beschutting in de vorm van beukenhagen. (Een beukenhaag is iets anders dan een haagbeukenhaag weet ik inmiddels) Lekker dicht en compact en sociaal veilig. Als onverlaat verstop je je daar niet gemakkelijk in. Als de hoogte dan ook nog zodanig is dat diezelfde onverlaat er niet overheen kan hupsen, dan komen we al in de buurt van een beschutting voor fietsers.

En dan zijn er mensen die hun snelwegpanorama heel anders voorstellen dan het nu is. Dat zijn hele rare mensen die het niet erg vinden om te genieten van hun verplaatsing van A naar Beter. Die graag iets aantrekkelijks door de voorruit zien.
Een fraaie landschapsboom bijvoorbeeld. Bij voorkeur de iep. Die iep was vaak ziek. Maar daar hebben ze iets op gevonden, schijnt.
Ik ben al blij als ik een plataan van een kastanje kan onderscheiden. Maar als ik op de fiets langsrij denk ik wel 'mooie boom' maar nooit fijne iep. Wat voor bomen staan er dan nu zoal. Mooie bomen langs weg en fietspad wist ik wel te vinden in de buurt. Maar waren het ook iepen? Foto's gemaakt en voorgelegd. Navraag gedaan. Wat blijkt: er staan ook mooie essen langs de weg. En er hebben ook veel eiken gestaan op de Friesestraatweg. Die stukje bij beetje - om onbekende redenen - uit het panorama zijn verdwenen. Boze Buurman, die altijd fietst, heeft jaren geleden daarover al zijn beklag gedaan.
Nog een belangrijk gegeven is dat ik niemand heb gehoord die was aangevallen door een es, eik of iep. Wel bestaat er een risico op vierkante wielen.

Nu is er een e-mailaktie waarin we de provincie en de gemeente vragen om een beschut fietspad en een landelijk beiepte Friesestraatweg.
Het Dagblad van het Noorden heeft de aktie opgepikt. De voorbeeldmailtekst is te vinden op www.exeit.com

Wilt u zelf een mailtje sturen, ga uw gang! De adressen zijn:
gemeente@zuidhorn.nl
statengriffie@provinciegroningen.nl

Weg werkers

Hier zit wat incubatietijd in. Niet boos maar verdrietig. Op weg, op de de fiets naar Zuidhorn voor een bizarre klus (waarover later meer) werd het me echt teveel.
Een paar weken geleden stonden er borden aan de rand van ons dorp dat er op een avond geen toegang was op de N983. Op de aangekondigde avond verschenen er stinkende rochelende monstrueuze machines en bijbehorend volk dat zichzelf wegwerkers noemt.
Het gegrom, de herrie en de lampen deed me denken aan de situatie in de Vondelstraat met de ontruiming van de kraakpanden. Helicopters strooiden toen strooibladen met een tekst in de trant van "de colonne eenmaal in beweging gezet is niet te stoppen". Zo'n tekst roept bij mij dan weer associaties op van bordjes achter de ramen waarop staat "Fietsen worden verwijderd". Ik denk dan altijd "ruiten worden ingeslagen".

Ze werken wat weg die combinaties. Dat doen ze vlot. Maar ze hebben een ander idee van wat een weg is dan ik. Als het dorp slapen moet vertrekken ze. Ik ging de hond uitlaten. Ze waren weg. De autohorden waren van de weg gehaald, vonden ze. Maar ik vond ze op mijn weg. Ik heb ze van mijn weg gehaald.
Er was een tijd dat ik me schaamde voor mijn gedachten over stratenmakers. Het moest wel zo zijn dat de stratenmakers zelf een auto hadden en niet meer liepen en fietsten. De Groningse stratenmakers maakten naam. Die konden zich nog geen auto veroorloven en wisten nog uit de praktijk hoe je een straat maakt. Die auto verdienden ze. Maar had ik zulke beroerde wegen verdiend?
Is een stratenmaker een wegwerker?
Ze werken allebei het strand weg.

Zuidhorn kondigde een 'tijdelijke korte wegomlegging' aan. Toen het zover kwam werd de nieuwe rotonde op mijn weg een puzzeltocht. Naast mij was alles in het werk gesteld om de automobilist zo min mogelijk te frustreren. Elke twee meter een pylon om hem/haar de weg te wijzen. Borden en pijlen.
Ik mocht slalommend om de knorrende beesten heen mijn weg zoeken. Oplettend dat ik niet een kieplading zand in mijn nek kreeg. Bijna wekelijks lees ik dat de provincie en de gemeente het goed met me voor hebben. Ze doen van alles om het fietsen aantrekkelijk te maken! Dat zijn geen loze woorden hoor. Ze menen het echt - denken ze.

Vandaag heeft heel Nederland vakantie. Dus zal het ook wel bouwvak zijn. Er waren geen wegwerkers bij de tijdelijke korte wegomlegging. De auto's hadden nog net op tijd hun gladde asfalt gekregen. Maar door een of andere buitengewone oorzaak waren ze net niet op tijd om ook nette aansluitingen voor het fietspad te maken.
Weg werkers.